10月25日，中建八局济南轨道交通7号线一期工程清河北路站首幅地连墙顺利开工，标志着车站正式进入主体施工阶段。值得一提的是，清河北路站是7号线黄河南岸首个采用地连墙施工的车站。

　　济南轨道交通7号线一期工程全长约30千米，是全国第二条、山东省首条穿越黄河的地铁线路，项目建成后将与2号线、3号线、4号线、6号线、9号线实现换乘，构建起济南更为完善便捷的轨道交通骨架线网，提升人民群众幸福感。其中，清河北路站车站总长185米，标准段内径宽20米，为地下三层岛式站台车站。

　　起步即冲刺、开工即决战。为确保顺利开工，项目团队跑步进场，争分夺秒、科学部署，高效优化设计，调整站位，积极协调交警及周边相关单位，快速完成前期交改、围挡、场地整理工作。

　　项目地连墙分“一”“L”“Z”共三种形状，设计78幅，地连墙接头采用H型钢接头，钢筋笼整体制作。此次施工的地连墙长6米、宽1米，成槽深度41米，钢筋笼长38.7米、重45吨。项目团队以320吨履带吊为主，180吨履带吊为辅，两台起重机整体吊装施工，减少钢筋笼入槽时间，保证了槽壁稳定，同时，也攻克了钢筋笼整体吊装难题。

　　下一步，项目团队将持续强化基础管理，全面推行标准化、精细化、智能化工艺，不断提升地铁建设管理水平，保质保量打造“标杆工程”，为济南地铁建设贡献八局力量。