汽车疾驰在济南绕城高速东线上，一路向北。临近机场收费站，就能看到一架架民航客机正在陆续起降。

　　离这儿不远，便是济南遥墙机场——因选址在济南市历城区遥墙街道而得名，1992年建成通航，此后20余年间，虽几经改扩建，但2000年确定的4E级飞行区已无法满足济南及辐射城市市民日益增长的航空出行、物流及生产保障需求。

　　2022年8月，济南机场二期改扩建工程进入启动建设阶段，建成后，飞行区将升至最高等级4F，集成机场、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方式于一体，实现零距离换乘、无缝化衔接,成为“国内领先、国际一流”的现代化综合交通枢纽。

　　由济南国际机场建设有限公司投资建设，中建八局北京金港场道公司承建的济南机场二期改扩建东飞行区场道工程二标段（以下简称“东飞项目”），占地面积约43.35万平方米，主要施工内容包括现南指廊南侧新建机位、货运站坪，T1、T2滑行道及3#、5#下穿通道等。

　　近期，东飞项目已经顺利完成竣工验收和民航行业验收。

　　据了解，3#、5#下穿通道是东飞项目最大的单体工程。3号下穿通道为双向2车道，供空侧使用；5号下穿通道为双向4车道，前往机场的市民可从荷花路通过，前往现有的T1航站楼。两条下穿通道最大开挖深度13.8米，最大开挖宽度100米，是全国民航行业内明挖最宽的下穿通道基坑工程，总开挖土方量约50万立方米，相当于265个标准游泳池。

　   2023年9月12日，济南机场二期改扩建工程现场观摩暨平安工地创建活动在东飞项目举办。“我宣布：济南遥墙机场二期改扩建工程机场工程为‘平安工地’首批试点项目，3号、5号下穿通道工程为‘平安工地’创建示范点……”站在台下的东飞项目安全总监李加乐鼓着掌，一副胸有成竹的模样。

　　他的底气来自东飞项目团队齐上阵，安全生产逐级负责、人人有责、齐抓共管、一体协同。规范了人的不安全行为、补齐了管理短板，项目团队还在消除物的不安全状态上下足了功夫。

　“就举一个小例子吧”，李加乐指着塔吊说道，“下穿通道结构施工时，400多米长的线性空间里布设了7台塔吊，这在民航专业工程中是一次性投用塔吊数量最多的。”项目团队运用塔机监控系统、吊钩可视化系统等，实时掌控塔机运行状态和吊钩下方作业情况，“这个驾驶舱里有人脸识别设备，不是持证上岗的塔司都不能开机，确保作业安全。”

　　2023年12月24日，东飞项目正式获民用机场平安工地示范点授牌。

　　与东飞项目仅一路之隔，济南机场二期改扩建西飞行区工程，山皮石垫层正在大面积施工。未来，济南机场将再增加两条长3600米、宽45米的跑道。4F等级的飞行区能使目前全球各类型号的飞机在此起降。

　　【责任编辑:贾淼】