12月30日，国内首条市域内高铁济莱高铁开通运行，由济南轨道交通集团投资、中建八局承建的雪野站迎来完美亮相。公司副总经理陈锦明，基础设施公司党总支副书记、执行总经理丁建州，装饰公司党总支副书记、执行总经理彭冲等出席通车活动。

　　济莱高铁线路全长117.49公里，设计时速350公里，全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站。通过济南东站与石济高铁、济青高铁联通，接入全国高铁网。

　　雪野站为高铁进入莱芜的第一站，站场规模为2台4线，总面积29395平方米，设有进站闸机两组，每组5个，座位数1200个，服务窗口4个，通车后从济南东站到雪野片区只需22分钟，有力助推区域一体融合发展。

　　匠心打造 全线最美

　　雪野片区山水相依、湖光山色优美。项目设计方案结合站房功能属性与雪野片区地域特色，将站房的形态抽象为“山”字符号，波动的屋面形成韵律感，彰显雪野仙境神韵。站房内部装饰装修将“山水意境”融入其中，长约27米、高3.6米的壁画，描绘了雪野湖周边优越的自然生态环境，体现了人与自然和谐共生，绿水青山就是金山银山的理念。站前广场隔离墩外形源于传统礼器玉琮，顶部结合济南市花荷花、玫瑰造型，侧面为“荷谐玫好”字样，形成具有泉城特色的融合设计。

　　攻坚克难  全线领跑

　　自项目进场以来，团队克服工期短、施工作业面小等诸多难题，采用BIM可视化技术辅助与装配式建造技术。超前谋划，科学管理，多次组织开展劳动竞赛，掀起工程大干高潮。52天完成910吨屋面钢结构安装工作、15天完成8000平方米金属屋面的安装保温施工、61天完成22600平方米幕墙施工、18天完成候车大厅15000平方米内装修施工，一个个醒目数字见证了济莱高铁雪野站的成长速度。站房外立面幕墙施工、内部装修施工、金属屋面施工领跑全线，得到业主多次嘉奖。

　　绿色建造  低碳样板

　　在能源利用方面，站房屋面敷设分布式光伏发电项目每年发电量可达100万千瓦时，自发自用、余电上网。项目采取双中空暖边玻璃，提高幕墙整体热工性能，选用透光率大于40%的幕墙玻璃，有效提高室内光照。通过优化板材材质及规格型号，将金属屋面面层金属板的太阳反射系数优化为大于0.4，进一步降低光污染。

　　作为全国首条时速350公里的市域高铁，济莱高铁开通后将完成济南构建“米字型”高铁网重要一环，山东省高速铁路运营里程将保持全国领先，对强力推进全域一体融合发展，加强省会城市群经济圈，与京津冀、长三角等地区的互联互通，促进山东经济社会发展具有重大意义。在项目建设过程中，济南市莱芜区各级主管部门、济南轨道交通集团、国铁济南局给予了大力支持，助力项目建设跑出加速度。