9月12日，济南机场二期改扩建工程现场观摩暨平安工地创建活动在中建八局二公司济南遥墙机场东飞行区改扩建项目举办。本次活动由民航专业工程质量监督总站主办，据悉，该项目是民航专业工程质量监督总站在全国民航创建平安工地活动的首个试点项目。

　　民航专业工程质量监督总站党委书记胡啸天、副站长林建，山东省机场管理集团党委书记、董事长李兴军，济南国际机场建设有限公司党委副书记、总经理马全安，山东省机场管理集团建设指挥部党委书记、总指挥张久河，济南国际机场建设有限公司党委委员、副总经理范涛，北京金港场道公司党总支书记、总经理王路波，民航专业工程质量监督总站以及西安、昆明、厦门等十余家机场建设指挥部领导和民航报社、山东省电视台等媒体记者共200余人参加活动。

　　李兴军表示，将进一步提高机场建设安全管控能力及本质安全水平，狠抓项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化，推动济南机场二期改扩建工程早建成、早投用，形成更多可复制、可推广的“山东机场”经验，为质量强国、民航强国建设贡献更大力量。

　　胡啸天表示，要提高政治站位，强化红线意识，深刻认识抓好平安工地建设的重要意义 ；要强化主体责任，突出重点、一体推进平安工地建设；要示范引领，百花齐放，逐步形成“五有、一形成”安全生产新格局。 

　　林建宣读《质监总站关于平安工地试点的通知》，并授予公司3#、5#下穿通道工程“平安工地”创建示范点。

　　王路波作表态发言。他表示，项目团队将抓严节点目标，做工程进度“领跑者”；抓细规范施工，做品质建造“示范者”；抓实科学管控，做安全生产“表率者”。

　　与会人员观摩了公司承建的东飞行区下穿通道项目施工现场。该项目是东飞行区工程中的最大单体工程，基坑共槽段最大开挖宽度近100米，是目前全国民航明挖施工最宽的下穿通道工程。期间，大家重点观摩了该项目在关键工序控制、质量管控手段、现场施工组织、危大工程管控等质量安全方面的亮点做法，深入了解了大体积混凝土质量控制、危大工程自动化监测、数字化技术应用等创新工作，并参观了标准化钢筋加工厂及高标准混凝土拌合站。

　　济南遥墙机场二期改扩建东飞行区场道工程（二标段）占地面积约43.35万平方米，主要施工内容包括南指廊南侧新建机位及配套站坪、货运站坪及T1、T2滑行道及3#、5#下穿通道工程等。项目建成后，济南遥墙机场的飞行等级将升为4F（最高等级），集成空港、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等于一体，成为“国际一流、国内领先”的现代化航空港和山东省最大的航空综合交通枢纽。

　　项目团队历时60天完成22万平方米道面垫层及水泥稳定碎石基层铺筑，90天完成下穿通道基坑40万立方米土方开挖及1800余米基坑支护，在各阶段五方验收中均获一次性通过。

　　智慧建造亮点

　　数字化施工技术应用。集成北斗高精度定位、无线通讯、物联传感等技术，实时、动态采集施工过程中涉及到的要素场景，将关键指标、预警信息以多层级、多维度的方式集中呈现，实现施工现场数字化、在线化、智能化的综合管控。

　　大体积混凝土施工温度模拟软件。自主研发该软件，可提前模拟各时段温升情况。在大体积混凝土施工时，加装温度传感器，实时监测混凝土内部、表面和环境温度，自动生成温度速率曲线，可及时管控施工质量，预防裂缝产生。

　　VR智能安全体验。将项目现场实景转换到虚拟场景中，工作人员可以直接体验电击伤害、高空坠落、洞口坠落、脚手架倾斜等安全事故发生过程及原因，助力安全生产。

　　智慧工地管理平台。通过接入数字工地系统及前端设备，实现对现场施工的统一数字工地管理，包括人员管理与车辆管理、视频监控、物料管理、环境监测、设备管理等。

　　塔机监测系统。塔机操作人员通过系统终端，全面管控塔机起重量、起重力矩、倾斜角度等运行状态。同时，驾驶舱设置人脸识别设备，杜绝非操作人员违规操作。

　　下一步，项目团队将锚定节点目标，抢抓有利施工时间，以时不我待的紧迫感，倒排工期、抢抓进度，加大资源保障，按时完成货运站坪区竣工验收及移交与3#、5#下穿通道箱涵段主体结构施工及基坑回填等任务，确保“高效建造、完美履约”。